空难日

遇到空难的时候该如何逃生?

空难日

有统计表明,每800万个乘客中会有1人遇上空难。万一遇到,乘客如何增加在空难中幸存的机会呢? 1 、着装 系好安全带别穿高跟鞋 首先让我们了解一下空难中的三个主要“杀手”:一是飞机坠地时的巨大冲击力;二是飞机燃烧时的火焰;三是燃烧产生的有毒烟雾。为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力,最好的办法是系上安全。另外还记住,高跟鞋在空难中不仅可能妨碍逃生,而且会制造额外的危险。 2 、座位 机尾比头等舱更安全 在坐飞机时,到底有没有更加安全的位置呢?美航空学专家戴维·诺兰提出关于“位置幸存说”的观点。 诺兰认为,飞机后部的座位安全性更高,“同身处前几排的乘客相比,离机尾近的乘客在空难中幸存几率大约高40%。”“你高速行进时撞上某物《幸存者俱乐部》一书的作者本·沙德指出,一上飞机就忙着看报、喝酒、看电影或睡觉很不好。她提醒乘客保持警惕,尤其要注意起飞后3分钟与降落前8分钟。研究显示,80%空难发生在这两个时间段。 4、 坠地 赶快逃离残骸 在飞机坠毁后,如果伴有起火冒烟,乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。逃离飞机以后,根据飞机坠毁的地点决

交通事故死亡赔偿金属于遗产吗?

偿金不属于遗产。 并且,在2005年最高院在给广东省高级人民法院《关于空难死亡赔偿金能否作为遗产处理的复函》中明确,空难死亡赔偿金是基于死者死亡对死者近亲属所支付的赔偿。获得空难死亡赔偿金的权利人是死者的近亲属,而非死者。故空难死亡赔偿金不宜认定为遗产。 据此,死亡赔偿金不属于遗产,不能将其作为遗产处理。

空难发生时 教您怎么逃生

空难发生时 教您怎么逃生

发生空难时,应怎样逃生?有着10多年飞行经验的南航教员说,遇到空难的情况少之又少,但遇到时也不必过于慌张,理智、有序的逃生方式会让乘客有更大的生存机会。 A 听从指挥  空难发生后,踩踏、逃生口被堵死现象常有发生。听从乘务人员指挥,有序逃生是最重要的。  幞洼踉残B 认真听课  飞机起飞前,乘务人员,保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。另外,高跟鞋在空难中不仅可能妨碍逃生,而且会制造额外的危险。 D 危险时段  一上飞机就忙着看报、喝饮料、看电影或睡觉是不好的习惯。乘客应时刻保持警惕,尤其是起飞后3分钟与降落前8分钟这两个时段。研究显示,80%的空难发生在这两个时间段。 E 逃离残骸  飞机坠毁后

空难如何自救

空难如何自救

坐飞机对于好多人是常事,发生空难貌似很少,不过还是提前学习一些自救常识吧。 学会解开安全带。飞机上的安全带需要打开插销。 要将安全带系在盆骨以下,因为盆骨结构更易受力。如果安全带滑到肚子上,内脏受伤的几率会大大增加。 距离逃生口近。最好能默记逃生口的位置,以便在黑暗中也能找到。 尽量备用一个防烟头罩听乘务员讲解:登机后要认真听取乘务员的讲解,阅读安全条例。在发生坠机前,按照乘务员的指示采金泫险缋取防冲击姿势,以减少你被撞昏的风险。 乘坐飞机时尽量不要穿高跟鞋和高筒丝袜。高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生,而且会制造额外的危险。高筒丝袜会在遇火时迅速燃烧蔓延。 机身颠簸。 飞机急剧下降。 舱内出现烟雾。 舱外出现黑烟 发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失。”,是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分向煎疗哓钟。但事故一旦发生,留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。业内人士认为,失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。此时无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。因此尽量选择中转较少的航线。 空难三种形式:高空解体;起飞失事;降落坠毁;

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